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美国国家航空航天局为波音公司的太空舱增加了更多安全措施

美国航空航天局在波音公司的太空舱能够搭载宇航员之前,对其进行了更多的安全修复。

在为期7个月的调查结束后,美国宇航局官员星期二说,他们已经确定了80项纠正措施,其中大部分涉及软件和测试,这些必须在星际飞船太空舱再次发射之前完成。之前的统计数字是61人。

“这对NASA和它的承包商来说是一个警钟”,NASA商业乘务项目经理Steve Stich说。

去年12月,在无人乘坐的情况下,“星际飞船”首次进入太空,结果进入了错误的轨道,无法到达国际空间站。地面控制人员几乎没有时间解决另一个可能在飞行结束时摧毁太空舱的软件问题。

波音公司将在明年春天发射宇航员之前,在今年晚些时候重复这一飞行。

与此同时,SpaceX公司在5月份成功地将两名NASA宇航员送入了空间站。下个月,他们将乘坐“龙”号太空舱返回家乡。

事后看来,NASA并没有把足够的注意力放在波音飞行的软件部分,Stich说。他承认,鉴于SpaceX在软件开发方面的非传统方式,nasa可能会更多地关注该公司。

Stich说,波音公司在NASA的大型项目如航天飞机和空间站上有丰富的工作经验,因此NASA“更习惯波音公司的流程”。

“人们在新方法上花费更多的时间是很自然的,也许我们并没有在更传统的方法上花足够的时间,”他补充道。

自那以后,NASA增加了更多自己的员工,以监督波音和SpaceX的软件开发。

NASA新任载人航天主管凯西?吕德斯(Kathy Lueders)表示,NASA还借鉴了SpaceX在软件方面“稳健”的做法,包括在测试后回到设计师那里征求反馈意见。吕德斯直到一个月前还在管理商业宇航员。她希望在其他NASA项目中看到更多这种方法。

官员们说,波音还需要几个月的时间来完成软件升级和测试,然后再进行首次试飞。SpaceX计划在今年夏末或初秋发射第二名宇航员。

“这对我们来说是一个很大的学习经验,”Lueders说。

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